油封是用來封油（油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì)）的機(jī)械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏和外部灰塵,、泥水等雜質(zhì)進(jìn)入。凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封,。
      第一臺(tái)內(nèi)顯燃機(jī)的軸密封是簡(jiǎn)單的填料,，在二十世紀(jì)二十年代被皮革唇形密封取代。二十世紀(jì)三十年代,，與礦物潤(rùn)滑油相容的合成橡膠被推廣之后,，用其制作的品種繁多、外觀各異的唇形密封不斷出現(xiàn),。目前大致可分為：毛氈油封、橡膠油封,、復(fù)合材質(zhì)油封,、迷宮式油封、螺旋式油封,、機(jī)械式油封等,，并且出現(xiàn)了安裝方便的多種剖分式油封,。
      毛氈油封是較早使用的一種油封，由于其密封效果差,，磨損很快,，使用壽命很短，已不被大量使用,。目前,，大量應(yīng)用的是橡膠骨加油封，其密封性能較好,，但是由于其材料的局限,，密封壽命較短，更換頻繁,，使得更換油封的停機(jī)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過油封本身的價(jià)格,。
●傳統(tǒng)橡膠骨架油封的密封原理
     

      使用之前，油封的唇口內(nèi)徑比軸徑?。ㄐD(zhuǎn)孔用油封的唇口外徑比孔徑大）,，具有一定的過盈量。安裝后,，油封由于唇口過盈和自緊彈簧（帶有彈簧的油封）的收縮會(huì)對(duì)旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生一定的徑向壓力,。同時(shí)，油封在彈簧收縮而產(chǎn)生的抱緊力作用下,，能夠克服軸在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下因軸的振動(dòng),、跳動(dòng)所產(chǎn)生的間隙，使油封的唇口能夠緊貼在軸的表面上,。工作時(shí),，油封唇口與旋轉(zhuǎn)軸表面形成一個(gè)密封接觸環(huán)帶。在密封腔內(nèi)油壓的作用下,，潤(rùn)滑油滲入油封唇口與旋轉(zhuǎn)軸之間形成極薄的一層油膜,。油膜受油液表面張力的作用，在旋轉(zhuǎn)軸表面和油封唇口外沿之間形成一個(gè)“新月面”防止油液外溢,，起到密封的作用,；另一方面還可以起到油封唇口與軸表面之間的潤(rùn)滑作用。